Зона отчуждения - Чернобыль (9 фото)

На территории Украины самым экстремальным местом для туриста можно смело назвать Чернобыль. Все боятся этого места. Хотя большая часть территории этой зоны уже давно не опасна. Там нет угрозы радиации. А из-за отсутствия человека и его кипучей деятельности, природа берет свое, залечивает раны и восстанавливает условия для жизни. Там снова возникает "дикая" природа.

На данный момент та этом участке проживают только несколько групп ученых, которые занимаются вопросами развития промышленности и туризма. Так же там живут самоселы - люди, которые не стали покидать свой дом или вернулись туда после трагедии. В основном это люди старшего поколения (около 60 лет).

А по поводу безопасности, можно привести пример - в зону отчуждения заселили двух лошадей и к настоящему моменту лошади размножились до табуна из 40 лошадок.

Сама зона отчуждения находится на севере территории Украины, в киевской области. Эта зона занимает площадь 40 на 60 километров или 225 гектар. Половина всей территории занимает лес. На всей территории зоны раньше располагалось 76 различных населенных пунктов, сейчас это бетонные остовы, разрушенные строения и разбитые дороги. Если посмотреть на карту загрязнений, то видна лишь небольшая территория до сих пор зараженная стронцием и цезием.

Несмотря на все это зона отчуждения всегда привлекала к себе взгляды туристов. В связи с этим было разработано несколько вариантов для развития и подъема этой территории. Был так же разработан целый комплекс объектов, который поможет развитию туризма и других областей территории.

Основной элемент проекта - железная дорога, при чем не обычная, а монорельсовая. На ней запланированы четыре станции - Казино (там будут расположены стоянки, развлекательная зона - украинский Лас Вегас), Чернобыль (там запланирован открытый парк-музей), Ильинцы (Там будет располагаться отправная точка для экстремальных маршрутов по городу Припять) и Заповедник (там будет находиться база ученых, которые изучают природный мир зоны отчуждения). На западных территориях зоны, где практически нет леса, планируется возведение ветровой электростанции, которая должна обеспечивать электроэнергией весь комплекс.

Строительство железной дороги должны проходить в несколько этапов. Сначала, по проекту, должны курсировать два состава по четыре вагона в каждом (176 человек). Но в дальнейшем составы должны увеличены до пяти вагонов в каждом. Сама дорога будет располагаться на высоте около 4-6 метров над землей. Такое решение более экологично и практично. Все объекты на территории станут музейными экспонатами для туристов.

Стоит надеяться, что "мертвый" регион Украины в ближайшем будущем перестанет наводить страх на людей и станет одной из необычных точек на планете!